气泵的工作原理

引导语：发动机经过两根三角带驱动气泵曲轴，然后驱动活塞进行鼓劲，打出的气体经过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又经过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，然后操控储气筒内的气压。

当储气筒内的气压未到达调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门；当储气筒内的气压到达调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并经过气道操控气泵的进气口常开，然后使气泵空负荷工作，到达削减动力损耗，维护气泵的意图。

当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位绷簧将其回位，断开气泵的操控气路，气泵又重新开始鼓劲。

风泵通电后叶轮滚动时，因为离心力的效果，风向标促进气体向前向外运动，然后构成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加快旋转并将泵体之外的气体挤入（由吸气口吸入）侧槽，当它进入侧通道今后，气体被紧缩，然后又回复到叶轮刀片间再次加快旋转。

当空气沿着一条螺旋形轨迹穿过叶轮和侧槽时，每个叶轮片添加了紧缩和加快的程度，跟着旋转的进行，气体的动能添加，使得沿侧通道经过的气体压力进一步添加。当空气抵达侧槽与排放法兰的连接点（侧通道在出口处变窄），气体即被挤出叶片并经过出口消音器排出泵体。